整車物流運輸的優勢
全車運輸,是指托運人一次裝運3噸以上(含3噸)貨物,或者,雖然不超過3噸,但其性質、體積和形狀要求在公路上一次裝運3噸以上(含3噸)貨物。
普通貨運車輛是一車一票,一人一票。因此,公路貨運企業應選擇符合運貨量的額定載重車輛來運輸整車貨物。一方為使用方便,當其托運的整車重量(毛重)低于車輛額定重量時,另一方可以將其托運的貨物組合起來,即一車二票或多票,但總重量不得超過車輛額定重量。
整車貨物多點裝卸,按全車大載重計重,大載重不足額定重量時,按額定重量計算。全車托運的貨物由發貨人自理,未裝足標記載重量的,運費按標記載重量計算。
其優點在于:無需或需要中間環節,送達時間短,相應的貨運分散化成本低。在國際貿易中,進出口商為了充分利用整車貨物運輸的快速、方便、經濟和可靠等優點,經常采用以整車為基本單位,簽訂貿易合同,進行城市間或過境貿易的長距離運輸和分散。
國際物流運輸中的實重、體積重和計費重該如何區分?
1、實重
實重即Actual Weight,簡稱A-W或AW,就是實際重量,即根據稱重所得到的重量(肉眼可以看到的重量),包括實際毛重Gross Weight即G.W.和實際凈重Net Weight即N.W.。
一般說的實重是指實際毛重,即貨品本身的重量,加上該貨品所使用的包裝材料的重量。
2、體積重
體積重即Volumetric Weight,是指根據貨物的實際尺寸按照一定的折算系數計算得來的重量。
國際計算標準:
(1)規則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)
(2)不規則物品:(cm)×寬(cm)×(cm) ÷5000=重量(KG)
比如:貨物的包裝尺寸是:30(長)×20(寬)×20(高)CM,那么它的體積重量就是30×20×20÷5000=2.4公斤。
計算體積重的目的是為了與實際重做比較——如果體積重大于實際重,那么就按照體積重計收運費,此為輕泡貨(Light Cargo);如果實重大于體積重,則根據實重計收運費,此為重貨(Heavy Cargo)。
國際海運的步驟
進口清關
進口清關通??梢栽谪浳锏竭_目的地國家之前開始。至于出口清關,則是制作申報單并連同相關文件一起提交,以便當局對貨物進行登記和征收任何關稅的一種手續。進口清關由貨代或貨代的代理人,或收貨人的報關行辦理。
進口清關程序必須在貨物離開目的國保稅區之前完成。通常,這意味著在貨物離開貨運代理或貨運代理的目的地倉庫之前。
目的地處理
至于原產地,貨物在目的地也需要裝卸,然后才能放行給收貨人。簡而言之,目的地處理包括將集裝箱從船上轉移到岸上,從港口轉移到貨運代理的目的倉庫。它還包括卸貨集裝箱和準備貨物以供收貨人提取。
用于運輸拼箱貨物的卡車
目的地處理包含多個目的地費用,并且始終由貨運代理或貨運代理的代理執行??梢韵蛲羞\人或收貨人收取費用,但在將貨物交給收貨人之前,始終需要全額付款。同樣,如果協議是托運人支付海運費,收貨人支付目的地費用,實際上是托運人決定收貨人必須向誰購買目的地處理。正如針對原產地費用所討論的那樣,這可能會給沒有計劃的收貨人帶來一些摩擦或意外。
您好,歡迎蒞臨九洲國際,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |