倉庫盤點的作用主要有以下幾點:
1.減少差錯發生
物料因不斷地收發,日子久了難免發生差額與錯誤,盤點可以確保物料的現存數量,并糾正帳物不一致的現象,不會因為賬面的錯誤而影響正常的生產計劃。
2.為檢討物料管理的績效,進而從中加以改進
例如呆賬、廢料多少,物料的保管與維護,物料的存貨周轉率等等,經過盤點可以認定并加以改善。
3.計算損益
企業的損益與物料庫存有密切的關系,而物料庫存金額的正確與否有賴于存量與單價的正確性。因此為求得損益的正確性,必須加以盤點以確知物料現存數量。
寄國際快遞主要注意這三點
一、安全性
國際快遞與國內快遞不同的是有中轉點多、運輸行程長、運輸工具多樣、風險性較高等特點。一般國內的快遞商有很多家國內的網點也很豐富完善,而國際快遞服務商就非常少, 基本上通用的只有FEDEX/DHL/UPS/EMS這四大家,也是的,相比小公司郵寄過程中丟件或破損,大公司郵寄選擇安全性都有保障。
二、時效性
國際快遞多以空運為主,各大快遞公司各有優勢。比如DHL以快捷效率著稱,文件類小包裹一般選DHL,歐洲、東南亞UPS時效也有保障,FEDEX北美清關效率非常高,1-2天派送簽收。EMS清關能力強,但時效不太穩定等。在國際快遞中,時效通常與價格成正比,通常價格高的渠道時效比較有保障,往往是犧牲部分效率為代價的。
三、經濟性
在合理時效范圍內,怎么更能節省運費,相信是很多小伙伴普遍關心的總是了。國內快遞中一般是以實際的重量為計費重,但國際快遞采用實際重與體積重計費,取較大者計費。體積計算方式是:長(CM)*寬(CM)*高(CM)÷ 5000=重量(KG);公布價格非常高很是肉痛。因此我們不太建議直接找或郵局,國際快遞代理商通常能給到價格的3-4折。并且會合理地節省費用,比如合理包裝減少體積之類的。
國際海運的步驟
1.出口運輸
運輸的部分是出口運輸。這涉及貨物從托運人到貨代經營場所的移動。對于少于集裝箱裝載的貨物,貨運代理的場所始終是出口集運中心(原產地倉庫),貨運代理在那里擁有自己的人員或的代理人。貨物通常會在公路(通過卡車)、鐵路或組合上運輸。如果同意托運人負責這部分運輸,通常會通過當地運輸公司進行安排。但是,如果收貨人負責,那么使用能夠提供出口拖運作為國際運輸一部分的貨運代理通常是有意義的。
在托運人的場所處理貨物(裝載到卡車上)不被視為出口運輸的一部分,因為在貨運代理場所卸載卡車通常不屬于出口運輸的一部分。
2.出口清關
對于每件離開一個國家的貨物,必須辦理海關手續以滿足監管要求。清關是一種制定申報并將所需文件提交給當局的交易,只能由持有有效海關許可證的公司(即所謂的報關行)進行。
出口清關可以由持有有效許可證的貨運代理或由貨運代理的代理完成?;蛘?,它可以由托運人直接的海關經紀人執行,該經紀人不一定參與運輸過程中的任何其他部分。出口清關步驟必須在貨物離開原產國之前完成,如果不是由貨運代理完成,通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫之前完成。
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