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物物流運輸

進行可燃物的物流運輸時，我們一定要提前做好準備，因為可燃物對人體的危害還比較大，因此，運輸人員在運輸可燃物之前和運輸途中都要多注意箱體及裝運途中的密封情況，不要把箱體及裝運途中的可燃物密封得太緊，夏季的時候一定要注意防爆工作，增加箱體內部的排氣管自然通風。

物流運輸能夠跟氣體一起發生化學變化，且遇火燒后仍會產生引燃的情況，所以我們在進行物物的物流運輸時，一定要注意工作場所周圍不能出現火燒，而且夏季停車休息時，一定要把車停在陰涼處，沒有風的地方。

危險品運輸的問題

（1）危險品包裝合格證明(危包證)。

（2）危險品說明書。

（3）MSDS-material safety data sheet。

（4）其他補充文件(如進口國的進口許可等)。

如果需要進出口危險品,應提前準備相關文件,并將危險品運輸到海關的危險品倉庫儲存。一般進口國對危險品進口的審批會比較嚴格,審批時間也較長。如果未能提前辦理好危險品(尤其是工品)的進口許可,貨物到港后不能及時清關放行,由此產生的特殊倉儲費、滯港費等將是一大筆損失。

貨物超重的問題

國際運輸業務要求發貨方準確提供貨物的體積、尺時、重量等信息。集裝箱運輸雖有固定的尺寸,但對每個集裝箱的重量也有明確的要求:20尺普通箱一般不超過17.5噸；40尺普通箱一般不超過22噸。所以發貨人應該提前合理分配貨物安排裝箱,切不可為節省運費而讓集裝箱超重。

跨境物流報價價格

跨境物流報價價格說明點：基礎運費

若海外尾程用快遞派送，基礎運費的單位一般是每公斤(KG)。若海外尾程用卡車派送，基礎運費的單位一般是每立方(CBM)。若是國際郵政、國際專線則以每公斤運費(KG)加上每個包裹的操作費(ITEM)的形式。一些比較特殊的渠道，例如中郵是直接用折扣的方式計費，即會給出一份公開價，告知客戶各國家或者地區相應的折扣是多少，運費和操作費是否同時打折，計算出終運費。

跨境物流報價價格說明第二：附加費

可以把附加費分為國內附加費和國外附加費。常見的國內附加費包括一般貿易件的報關費和續頁費(若有)、國內提貨費、入倉登記費(監管倉)、商檢費、熏蒸費等等。國外附加費主要來源于國外清關以及尾程派送環節，例如雙清包稅渠道中，高稅率產品的關稅附加費、超品名附加費等，又或者尾程派送商UPS的超尺寸附加費、私人地址費、更改地址費、偏遠地址附加費等等。

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